Portes ouvertes Semmerzake 2015 (Belgique)
Hélicoptères de la Composante Air de l'Armée belge à Semmerzake
Le 26 juin dernier, était organisé sur la base de L'ATCC en Belgique, une JPO présentant ses équipements et, entre autre, des appareils opérationnels dans l'Armée Belge.
L’Air Traffic Control Center (ATCC) est implanté à Semmerzake, près de Gand. C’est là que se trouvent les installations radars ainsi que les services de contrôle aérien et les services techniques.
L'actuel radar Marconi S723 est capable de distinguer les aéronefs civils des militaires et d'une portée de 450 kilomètres. Il est fonctionnel depuis 2000 et a reçu sa coupole en 2001. Le système SEROS II (Semmerzake Radar Operating System II) est mis en service en 2003 et devient pleinement opérationnel en 2004.
L'ATCC est au cœur du contrôle aérien et assure la coordination entre le trafic aérien militaire et civil au-dessus de la Belgique, du Luxembourg et d'une partie des pays du nord de l'Europe.
L'unité emploie 280 personnes environ.
L'ATCC se compose de trois unités distinctes:
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L'Unité Air Traffic Control (ATC) qui assure entre autres les missions suivantes:
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contrôler tous les départs et toutes les arrivées depuis et vers les aérodromes militaires au-dessus de 4.500 pieds;
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contrôler tous les aéronefs qui transitent dans l'espace aérien réservé aux militaires au-dessus de 4.500 pieds;
- gestion de l'espace aérien belge;
- coordination avec les organismes de contrôle civils et militaires des pays voisins;
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information aux aéronefs qui en font la demande;
- assister les appareils en détresse;
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contrôle dans le cadre d'essais en vol (civils et militaires);
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coordination SAR au-dessus des territoires belge et luxembourgeois
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information aux équipages (NOTAM);
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observation des migrations d'oiseaux et information (BIRDTAM).
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L'Unité Défense et Support qui a pour mission:
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La prise en charge de la défense et la sécurité des installations et la formation NBC;
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La gestion des sections Infrastructure, Services généraux et Personnel.
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L'Unité Maintenance est responsable du maintien opérationnel des moyens de communication du système ATC, du radar Marconi S 723 et du soutien logistique.
Une partie des appareils aperçus lors de cette JPO.
J'ai aimé :
- La proximité des machines et des démonstrations.
- Plusieurs rotations du NH90 MTH
- L'ambiance "familiale" de cette journée.
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