PASSION-HELICO

Le week-end du 28 septembre dernier était organisé la Journée Portes Ouvertes du GAMSTAT.

La base militaire de l'aéroport de Valence-Chabeuil est affectée au Groupement Aéromobilité de la Section Technique de l'Armée de Terre (GAMSTAT).
Le GAMSTAT a pour mission de proposer des choix motivés à l'Etat Major de l'armée de terre pour l'équipement de ses forces aéromobiles.
A ce titre, il est impliqué dans plus de 80 programmes, notamment le développement d'hélicoptères futurs et la mise à niveau du parc d'hélicoptères actuel.

NH90, Tigre, Puma, Gazelle et EC120 étaient présents aussi bien en statique qu’en vol avec des démonstrations de pilotage, de déposes, de grappe, d’héliportage...

Plusieurs tableaux avaient été prévus pour présenter le matériel et les techniques utilisés : 

• Un Véhicule Blindé Léger (VBL) pris à partie par un groupe rebelle à bord d'un Véhicule de l'Avant Blindé (VAB) demande du secours : 4 appareils en vol, un Caracal, un Puma et son équipage de commandos, un Tigre en protection des deux hélicoptères et une gazelle avec un tireur d'élite pour neutraliser les assaillants.

• Présentation du Tigre HAD et de ses performances en vol.

• Le NH90 effectuera une prestation avec l'héliportage d'un véhicule de type Peugeot P4.

• Présentation de l'EC120B Calliope, hélicoptère d'entraînement de l'Armée de Terre.

• Présentation dynamique d'interception de VIP dans deux véhicules légers en convoi. Neutralisation des véhicules par le Tigre, et des criminels par le tireur d'élite de la Gazelle. Descente en rappel depuis le Caracal et le Puma, capture des 2 VIP et conditionnement de ceux-ci. Départ en grappe sous le Caracal et le Puma des troupes et des 2 VIP.

• Dépose d'un réservoir souple par le Puma et ravitaillement d'une Gazelle et d'un Tigre en milieu hostile.

 J'ai aimé : 

• Les tableaux présentant les techniques et tactiques de l'ALAT (grappe, descente en rappel, héliportage...)
• L'ambiance générale de cette JPO. 

J'ai regretté :

• Ne pas avoir vu le Cougar rénové.
• La sonorisation trop forte à mon goût. 
• Le nuage qui nous a caché le soleil durant le dernier tableau de l'ALAT.

A l'occasion du 60 ième anniversaire de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre (ALAT) et dans le cadre des journées Armées-Nation, l’école de l’aviation légère de l’armée de Terre (EALAT), la base école général Lejay (BEGL), le centre de formation interarmées NH 90 (CFIA) et l’école franco-allemande de formation des équipages TIGRE (EFA) ont organisés le dimanche 29 juin 2014 un meeting aérien sur l’aérodrome militaire du Luc – Le Cannet (Var).
Cette journée a été l’occasion de montrer les techniques acquises depuis soixante ans dans le domaine aéronautique et L'ALAT a montré son savoir faire dans ce qui est le cœur de son métier: le combat aéro-terrestre.
Des démonstrations en vol et des présentations au sol de matériels militaires et civils ont complété le tableau aérien.
Cerise sur le gâteau, un hélicoptère de transport lourd CH47 Chinook avait fait le déplacement pour participer au Meeting.

 J'ai aimé: 

• Les tableaux ALAT présentant les hélicoptères simultanément avec les troupes au sol.
• La passion et la disponibilité des mécaniciens, pilotes et officiers de l'ALAT.
• La présence du CH47 Chinook espagnol.
• L'ambiance 
• La météo du dimanche après midi.

J'ai regretté:

• Le carré VIP presque vide qui occupait une belle place "potentielle" pour les photographes. 
• La météo du dimanche matin.