PASSION-HELICO

Démonstration du Chinook HC2-CH47D lors du RIAT 2016.

ZA-714 - Boeing HC2-CH47D Chinook - (c/nM7005) 

Le Chinook HC2 se distingue extérieurement de la version HC3 par sa cabine et son nez noir.

Hélicoptère CH47 Chinook HC2 de la Royal Air Force britannique et, pour exemple, le Chinook CH47 de l'Armée Espagnole.

Ce Chinook  des Forces aériennes royales néerlandaises (Koninklijke Lichtmacht (KLu), fait partie de la composante aérienne des Forces armées Néerlandaises. Elle comptabilise un effectif de plus de 8 000 personnes et possède 263 aéronefs (dont 63 de combat et 88 drones).

Cet appareil était présent au Riat 2016, les photos ci-après ont été prises lors de son départ.

 D-890 - Boeing CH-47F Chinook - (c/nM8890)

HT.17-03 - Boeing CH-47D Chinook (c/nM3503) - ET403

HT.17-03 - Boeing CH-47D Chinook (c/nM3503) - ET403

Chinook de l'Armée Espagnole près de sa base à Colmenar-Viejo dans la banlieue de Madrid.

 HT.17-15 Boeing CH-47D Chinook (c/nMA902-B871) Armée-Espagnole ET-415

Le Chinook  camouflé ET-405 lors de son départ pour le défilé aérien.

HT.17-05 Boeing CH-47D Chinook (c/nM3506-B715) Armée Espagnole ET-405.

Le lendemain du défilé, entrainement du Chinook aux alentours de la base de Colmenar Viejo.

Arrivée du Chinook ET-406 au point de regroupement, en attendant le défilé aérien sur la base de Colmenar Viejo.

HT.17-06 Boeing_CH-47D Chinook (c/nM3507-B717) Armée Espagnole ET-406.

 Gros plan du Chinook 

D-661  CH-47D Chinook - (M-3661) lors du Meeting de Gilze-Rijen.

Un hélicoptère de transport lourd CH47D Chinook  HT.17-07 - (c/nB724/MP808/M3508) avait fait le déplacement depuis sa base proche de Madrid pour participer au Meeting aérien des 60 ans de l'ALAT au Luc.

J'ai eu le privilège de le voir décoller...grand moment !!!

Remerciements:

• Au Capitaine Stéphanie Catalan – Officier communication relations publiques de l’EALAT- pour l’aide apportée à la réalisation de ce reportage.
• Au personnel de la tour de contrôle et au personnel au sol de la base du Luc le Cannet qui m'ont permis de me positionner au mieux pour faire ces photos.
• A André BOUR du site HELICOPASSION pour les renseignements et l'aide qu'il m'a fournis.